丹佛斯變頻器優(yōu)異的矢量控制算法可以在線實時檢測電機定子每相繞組的電阻和電感，CBM運算中心以這些數(shù)據(jù)為輸入，并根據(jù)當(dāng)前溫度、轉(zhuǎn)速、負載等工況數(shù)據(jù)，調(diào)取內(nèi)部基礎(chǔ)數(shù)據(jù)集中的數(shù)據(jù)與之相比較，如果超出合理范圍則觸發(fā)報警或警告。這樣就可以在相當(dāng)早的階段就預(yù)先知道電機繞組發(fā)生損壞，便于客戶預(yù)先做好維修計劃，在設(shè)備整體停機維護時一并處理。

這種在線電機繞組監(jiān)測功能幾乎沒有硬件開銷，相比只有停機后才能實施的人工檢測，效率也高得多。

除繞組損壞以外，電機另外一個典型故障是軸承損壞。軸承異常損壞的成因很多，這里不詳細討論。軸承損壞有加速擴大現(xiàn)象，所以務(wù)必在早期階段發(fā)現(xiàn)并迅速處理，這顯然只有在線監(jiān)測才能實現(xiàn)。軸承早期損壞會使電機振動變大，因此可以通過振動傳感器檢測到軸承異常。

丹佛斯變頻器富余的模擬量輸入口可以用作振動傳感器的輸入接口。同樣，振動與轉(zhuǎn)速、負載都相關(guān)，所以CBM運算中心將根據(jù)實際工況調(diào)取內(nèi)部基礎(chǔ)數(shù)據(jù)集中的相關(guān)數(shù)據(jù)，與當(dāng)前輸入的振動數(shù)據(jù)進行比較，如果超出合理范圍則觸發(fā)報警或警告。

通常特定負載有自己特定的轉(zhuǎn)矩 – 轉(zhuǎn)速特性曲線，負載輪廓線監(jiān)測功能可以隨時監(jiān)控運行中出現(xiàn)的負載高于或低于基準(zhǔn)線的狀況，從而發(fā)現(xiàn)各種被動負載的故障，比如管道積垢，風(fēng)機葉片研磨或斷裂，泵磨損，通風(fēng)系統(tǒng)中的濾網(wǎng)堵塞或泄漏，設(shè)備運轉(zhuǎn)摩擦等，并及時發(fā)出報警。

使用丹佛斯CBM功能時最重要的一步是預(yù)先產(chǎn)生與電機和負載特性相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)集。

產(chǎn)生基礎(chǔ)數(shù)據(jù)集有兩種辦法：

• 一種是停機手動數(shù)據(jù)采集方式，要求變頻器停機以后，再啟動”Baseline Run”功能，然后手動啟動變頻器。

• 另一種是在線數(shù)據(jù)采集方式，在變頻器正常運行時，啟動“Online Baseline”功能即可。